Tras la protesta de los sindicatos, Fomento decidió el pasado martes mantener el español en convivencia con el inglés en las comunicaciones entre controladores y pilotos en aeropuertos con más de 50 000 movimientos al año, en contra de lo que dispone la directriz europea SERA 2016/1185, que iba a entrar en vigor el día 12 pero que permite a los países solicitar una excepción.

La RAE ha emitido esta noche un comunicado en el que recalca que comparte con los pilotos y controladores su apelación a la defensa del patrimonio histórico y cultural, «amén de nuestra identidad, que se expresa primordialmente a través de una lengua que no solo nos pertenece a los españoles, sino también a los nacionales de más de veinte países».

A la Academia le «consta» que Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), organismo especializado de las Naciones Unidas con la misión de velar por el cumplimiento del Convenio sobre Aviación Civil Internacional firmado en Chicago en 1944, reconoció al español como uno de sus idiomas oficiales.

«Los pilotos españoles confirman que el mantenimiento del statu quo lingüístico actual de ningún modo menoscabará las exigencias de seguridad, sino todo lo contrario, y desean poder seguir, profesionalmente, hablando español en España, como también el resto de los pilotos hispanohablantes lo hacen de modo habitual en aquellos países con los que compartimos una misma lengua», añaden.